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打造以經(jīng)營(yíng)為中心,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程透明化管理
幫助企業(yè)合理產(chǎn)能分配,提高資源利用率
快速打造數(shù)字化生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)全流程追溯
生產(chǎn)過(guò)程精準(zhǔn)追溯,滿足企業(yè)合規(guī)要求
以六西格瑪為理論基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量全數(shù)字化管理
通過(guò)大屏電子看板,實(shí)現(xiàn)車間透明化管理
對(duì)設(shè)備進(jìn)行全生命周期管理,提高設(shè)備綜合利用率
實(shí)現(xiàn)設(shè)備數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集與監(jiān)控
打通數(shù)據(jù)孤島 實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程全透明化
實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量管理與追溯
精準(zhǔn)制定生產(chǎn)計(jì)劃 合理配置生產(chǎn)資源
全面可視的生產(chǎn)質(zhì)量統(tǒng)計(jì)與追溯
一鍵生成排產(chǎn)計(jì)劃,有效提升資源利用率
打通生產(chǎn)過(guò)程數(shù)字化全鏈路,提高生產(chǎn)效率
幫助企業(yè)大幅降低因改裝質(zhì)量問(wèn)題帶來(lái)的損失
打造數(shù)字化工廠,全面提升產(chǎn)品質(zhì)量
快速應(yīng)對(duì)訂單變化,大幅減少企業(yè)資源浪費(fèi)
實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品報(bào)價(jià)快速精準(zhǔn),全面實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)透明化
打造生產(chǎn)計(jì)劃自動(dòng)排產(chǎn)信息化平臺(tái)
談到MES就談到一個(gè)自動(dòng)排程的問(wèn)題,嚴(yán)格來(lái)說(shuō),自動(dòng)排程應(yīng)該是一個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng),就是APS。
目前全國(guó)大大小小、各行各業(yè)的國(guó)產(chǎn)MES就有數(shù)百家,國(guó)外的MES也有很多,如何在這些MES企業(yè)里找到適合自己的MES產(chǎn)品?如何參考國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的MES來(lái)提升自己的MES?本文為大家詳細(xì)介紹MES的幾大重要因素,希望大家有所啟發(fā)。
供應(yīng)鏈全球化、客戶定制化以及日益嚴(yán)苛的環(huán)境、安全法規(guī)使汽車制造商們正處于一個(gè)前所未有的不利環(huán)境之中。全球汽車OEM的平均利潤(rùn)率已由多年穩(wěn)定的20%降至15%。因此,整車廠商們正想方設(shè)法通過(guò)精益制造等先進(jìn)的生產(chǎn)和管理方式優(yōu)化工廠底層資源,改善數(shù)據(jù)采集質(zhì)量,以提高生產(chǎn)力和客戶滿意度。
眾所周知,產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)乎企業(yè)的生命。可以說(shuō),產(chǎn)品的質(zhì)量貫穿了整個(gè)產(chǎn)品的生命周期, 也是企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)賴以生存與發(fā)展的基礎(chǔ),而制造過(guò)程中產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題是產(chǎn)品最終質(zhì)量的基石。
制造行業(yè)中,不論哪個(gè)細(xì)分行業(yè),物料的管理都是關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。物料能否管理好,關(guān)系著產(chǎn)品的質(zhì)量,能否提高生產(chǎn)效率、降低制造成本。因此,完善的物料管理機(jī)制尤為重要。
在智能制造的浪潮下,制造業(yè)也正在積極轉(zhuǎn)型,自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化水平大大提高,各行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)越來(lái)越重視生產(chǎn)設(shè)備的數(shù)據(jù)采集和車間聯(lián)網(wǎng),設(shè)備數(shù)據(jù)可視化程度顯著提高。
生產(chǎn)計(jì)劃排程是生產(chǎn)管理中的核心工作,或許很多人不同意這個(gè)觀點(diǎn),只是因?yàn)檫@個(gè)觀點(diǎn)的前提是生產(chǎn)計(jì)劃排程在生產(chǎn)管理中真正起到了作用,目前國(guó)內(nèi)制造業(yè)的現(xiàn)狀還不能體現(xiàn)出生產(chǎn)計(jì)劃排程的真正作用,所以也沒(méi)有人認(rèn)為它是最核心的工作,但為何生產(chǎn)計(jì)劃排程卻引起了生產(chǎn)管理人員的重視?
眾所周知,MES系統(tǒng)的應(yīng)用具有很強(qiáng)的行業(yè)特征,離散制造與流程制造的MES系統(tǒng)需求大不相同,而這兩大領(lǐng)域里的每個(gè)細(xì)分行業(yè)也有各自的特點(diǎn)。
計(jì)劃不如變化快!正如現(xiàn)實(shí)總與理想的差異,實(shí)際生產(chǎn)執(zhí)行與生產(chǎn)計(jì)劃排程有出入是正常的也是必然的。
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng),對(duì)于制造業(yè)來(lái)說(shuō)并不是一場(chǎng)革命。很多工廠在十年前就實(shí)現(xiàn)了車間設(shè)備的聯(lián)網(wǎng),數(shù)據(jù)采集。比如我們所熟知的SCADA系統(tǒng)早就實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的采集和監(jiān)控。而且在十幾年前很多工廠也已經(jīng)應(yīng)用了MES系統(tǒng)。不過(guò)隨著業(yè)務(wù)和技術(shù)的發(fā)展,我們對(duì)數(shù)據(jù)采集和利用的方式發(fā)生了比較大的變化。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)對(duì)制造業(yè)來(lái)說(shuō)更像是一次進(jìn)化,一次升級(jí)。
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