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幫助企業(yè)合理產(chǎn)能分配,提高資源利用率
快速打造數(shù)字化生產(chǎn)線,實現(xiàn)全流程追溯
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實現(xiàn)設備數(shù)據(jù)的實時采集與監(jiān)控
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鉆井計劃優(yōu)化、實時監(jiān)控和風險評估
提供業(yè)務洞察與決策支持實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動決策
打通數(shù)據(jù)孤島 實現(xiàn)生產(chǎn)過程全透明化
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快速應對訂單變化,大幅減少企業(yè)資源浪費
實現(xiàn)產(chǎn)品報價快速精準,全面實現(xiàn)生產(chǎn)透明化
打造生產(chǎn)計劃自動排產(chǎn)信息化平臺
SolidWorks Simulation中接觸設定描述最初接觸或在裝載過程中接觸的零件邊界之間的交互作用。
海王和超人這兩位超級英雄的速度都是非??焖俚?,那到底是誰受到的阻力更大,他們的移動阻力又會差多少呢?
大多數(shù)人在使用 SolidWorks 工作的時候,都知道屬性的存在,可是并沒有好好的去利用它,今天,我們就來說一說,文件屬性與工作效率之間的關(guān)系。
我們經(jīng)常對復雜零件的建模感到一籌莫展,其實如果我們能靈活使用“多實體”技術(shù),就可以將復雜零件建模簡單化。
在實際的產(chǎn)品設計過程中,存在同一組零部件重復裝配的情形,想要提升 SolidWorks 中的產(chǎn)品裝配效率,其實這種工況可以采用“隨配合復制”的方法。
在SolidWorks的Toolbox中便包含了針對于軸承的計算器,通過該工具可以非??焖俚挠嬎愠鰧S承的相關(guān)參數(shù)。
p-自適應求解法是指自動提高網(wǎng)格單元階數(shù)的求解分析方法,在分析過程中自動添加階數(shù),無需人工干預。
分享一款由SolidWorks設計的kp08 內(nèi)徑8mm鋅鋁合金軸承座軸承模型。
風阻系數(shù)是一個用來衡量汽車或者飛機運行時遇到風的阻力的一個系數(shù)。我們可以使用 SolidWorks 流體模擬軟件,計算出風阻系數(shù)。
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