質(zhì)量管理是企業(yè)取得成功的根本，在制造業(yè)中，管理層們特別頭疼質(zhì)量質(zhì)量。盤點(diǎn)制造業(yè)質(zhì)量管理中常見的20個(gè)問題，如何解決這些問題，降低質(zhì)量問題，提高企業(yè)效益。

2021-05-28 11:42:11.797

在制造業(yè)中，一件產(chǎn)品的生產(chǎn)，其實(shí)經(jīng)歷了很多很多工序，涉及了各個(gè)部門，各個(gè)層級(jí)。要很好的控制好生產(chǎn)質(zhì)量，就得對(duì)人、機(jī)、料、法、環(huán)這5個(gè)影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要因素進(jìn)行分析，環(huán)環(huán)相扣，解決質(zhì)量問題。

2021-05-27 14:13:11.077

近日，眾多企業(yè)深陷“質(zhì)量門”丑聞，主要原因是由于質(zhì)量管理的被動(dòng)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，才想到解決。生產(chǎn)質(zhì)量預(yù)測，建立質(zhì)量模型，助力企業(yè)質(zhì)量管理由“被動(dòng)”轉(zhuǎn)為“主動(dòng)”。

2021-05-26 11:39:50.810

隨著商業(yè)智能的發(fā)展，越老越多的企業(yè)使用自助式BI工具，解決企業(yè)的數(shù)據(jù)難題，管理駕駛艙就是其中必不可少的。

2021-05-25 14:41:39.923

近年來，眾多制造業(yè)由“中國制造”升級(jí)為“中國智造”，引用大量的智能設(shè)備，比如ERP、MES、CRM產(chǎn)生了大量數(shù)據(jù)，卻無法實(shí)時(shí)監(jiān)控與分析。出現(xiàn)質(zhì)量問題，廢品已然存在，很難補(bǔ)救?？刂粕a(chǎn)成本，對(duì)質(zhì)量進(jìn)行預(yù)測，勢(shì)不可擋。

2021-05-21 14:42:08.653

隨著工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，科技的進(jìn)步，產(chǎn)品生產(chǎn)工序復(fù)雜，質(zhì)量問題追溯問題就突出。所以要求管理者進(jìn)行全面質(zhì)量管理階段，要求從客訴與訂單、設(shè)備故障分析、產(chǎn)品過程控制、生產(chǎn)情況、質(zhì)量預(yù)測等整個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量分析和控制。

2021-05-19 11:39:14.217

據(jù)《財(cái)富》雜志統(tǒng)計(jì),全球只有不足10%的企業(yè)制定的戰(zhàn)略規(guī)劃得到了有效的執(zhí)行。如何把戰(zhàn)略規(guī)劃轉(zhuǎn)化為各部門的行動(dòng)？管理駕駛艙，讓數(shù)據(jù)可視化，輕松實(shí)現(xiàn)決策智能化。

2021-05-18 10:28:17.007

數(shù)據(jù)已成為企業(yè)的核心財(cái)富，要做好數(shù)字化轉(zhuǎn)型，其實(shí)就是將數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的管理和使用，從而為企業(yè)提供決策性的輔助。

2021-05-17 16:39:40.700

近年來，汽車維權(quán)事件頻發(fā)，汽車制造業(yè)要想重新獲得消費(fèi)者的信任，要從根本抓起，時(shí)刻管控生產(chǎn)質(zhì)量，保障消費(fèi)者權(quán)益。

2021-05-14 11:06:58.137

越來越多的企業(yè)，將SPC系統(tǒng)應(yīng)用于生產(chǎn)項(xiàng)目中，作為生產(chǎn)質(zhì)量分析的標(biāo)準(zhǔn)工具。但是SPC主要體現(xiàn)在控制圖，是檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，無法更好關(guān)聯(lián)分析數(shù)據(jù)。生產(chǎn)質(zhì)量分析及預(yù)測解決方案應(yīng)運(yùn)而生，追溯質(zhì)量問題，提高成品率。

2021-05-13 14:19:28.507