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使用軟件:SolidWorks 3D CAD 模型介紹:大眾T6的外形依舊使用了比較方正的造型,5米的整車長度相對比第五代車型的4.89米有所提升。從設(shè)計上看T6把使用主義化做到了極致,方方正正的車身和尾部都磨平了性格上的棱角,而然使得內(nèi)部空間能夠做到最大化,如果說第一代和第二代有一種天然的萌感,那么到了第六代身上,就是剩下了額德國文化里嚴(yán)肅和呆板的一面。再看空間T6第二排的尊貴度并沒有特別突出,不是老板作為,更不是頭等艙座椅,整體上看是以空間使用為出發(fā)點來設(shè)計的座椅結(jié)構(gòu)和功能鍵,它的內(nèi)部還有一張收縮自如的直徑半米的多功能桌。在動力方面這臺大眾T6采用的經(jīng)典的EA8882.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率在150千瓦,峰值扭矩達(dá)到350牛米,與之匹配的性還依然是DQ500的7速濕式 雙離合變速箱,這個動力算不上非常的迅猛,但是在日常是絕對夠用的。
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